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节前二手车市升温 小车受捧豪车卖不动
2012-1-11 10:14:25整理:荣成汽车网
 

 近日,张先生决定不再纠结于专段号牌还是普通号牌的问题,花了六万五千元购买了一辆二手福克斯,上了贵阳市普通号牌,“反正我一个月也难得进一回城,进城就用朋友的车。”

由于贵阳市专段号牌摇号基数庞大,里面掺杂了大量一个家庭多人摇号但只购买一辆车,或本无明确购车意向但也参加摇号的人,因此贵阳市公安交通管理局决定将未中签的申请编码全部“清零”,不再滚入下一轮摇号程序,从1月1日起所有参加摇号的人要重新进行网上报名。因此许多家庭都摩拳擦掌准备在新的一年里一举摇号成功。

但像张先生这样由于心急主动退而求其次的也有不少,一来是经过半年的双限政策后,许多市民更为理性化,住在郊区的市民本身就不常进市区,遂主动选择了普通号牌;二来是春节临近,想买个车过年,“这样家里来亲戚朋友接送也要方便些,”张先生说。

和张先生做成这笔生意的二手车商贾经理告诉记者,“今年的二手车不好做,比往年差太多了,最大的原因就是摇号,往年一个月卖十多台的时候都有,并且卖一台车的利润也比今年高,现在一个月卖几台,而且有一千元左右的利润就不错了。”但是临近年底,二手车市又有了一些回暖迹象,贾经理分析这与中国人的习惯有关,年关将至,许多新车都打出了让利优惠,换车的人多,车源就多,车源多价格也杀得厉害,这促成了二手车交易量有一定井喷。但是对于明年车市,贾经理依然不抱信心甚至有些悲观,“明年恐怕比今年还恼火点。”

小车受追捧

贾经理告诉记者,卖得最好的依然是那些以使用为主的经济车型,比如凯越、福克斯、桑塔纳、卡罗拉等等,“只要是品牌好、市场保有量大的车型,就比较好卖,有的甚至还会缺货。”像张先生这样一来就购买到的车主还比较幸运,有的来看车的人指定想买某一款车,来看了几回都没有相中,最后不得不买了另一款车,可本来期待的那一款又有货源了,所以年底买二手车别太挑三拣四很重要。

另外买二手车之前一定要明确用途,有的人来买车之前没有目标,不考虑清楚自身的用车情况和可承受的价位区间,“本来单身一族上班代步用,但却贪图大买了个2.0的suv车型,本来家里人多喜欢自驾游的又买了两厢紧凑车型,后悔了又换车造成损失”。张先生就属于较为理智的类型,他告诉记者他家里亲戚朋友多,过年走亲访友频繁,他为记者算了笔帐,“往年我们一家三口过年往来于贵阳各个周边地区的车旅费,包括打车和短途客车火车的费用大概在1000左右,还不包括别人来自己家的费用。今年买了车方便自己也方便亲戚,一个月费用也不会超过2000,虽然贵点但是自己可以自由安排时间,舒服得多。”

豪车卖不动

记者在二手车市场内逛了一圈,发现各个二手车商的展车中不乏路虎、宝马、奔驰这样的售价在30万元以上的车,甚至有道奇、福特皮卡等一些在市面上不易看到的进口车型,但与几个星期前记者来时一样,这些车关注的人很少,几乎无人问津。

与家用经济型轿车一样,二手豪车的货源也不少,二手车市场人员告诉记者,“货源不缺,缺的是销路”。而且相比经济型轿车8折、7折的折价,豪车可以说“更加划算”,有的豪车的价格只有新车的一半,甚至更低。“新车售价大概在60万的宝马5系,开了三年后的价格大概在三十七八万,100万的宝马7系开三年,售价大概在50多万。”业内人士认为,二手豪车的货源主要来自一些企业老板,无论是经营出现问题想获得资金周转,还是生意赚了钱想换更好更新的豪车,他们都希望能尽快出手,获得回笼资金,这是二手豪车折价低的原因。

但2011年以来,二手豪车不仅同样遭受“双限令”的影响,在贷款、鉴定等多方面的困难使得二手豪车比经济型轿车更难卖,“能一手付四五十万的消费者并不多,很多人要靠商业贷款,现在贷款不好办,豪车也就更不好卖了。”


 

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